众所周知，作为吉利银河高端系列的首款产品，银河L7在雷神电混8848混动系统的加持下，无论是节能、性能还是操控属性均取得了一定的技术突破，同时也收获了无数消费者的喜爱。而近期，笔者也有幸参加了吉利在宁波举办的银河L7试驾活动，分别体验了其在城市、高速等多种路况下的驾驶感受，至于表现如何，请听笔者慢慢道来。

(资料图片仅供参考)

首先，在动力方面，其搭载的雷神电混8848混动系统由1.5T四缸发动机和双电机组成，综合最大功率287千瓦，综合最大扭矩535牛·米，而如此强大的动力输出，也让银河L7的零百加速成绩只需6.6秒就可完成。

不过，在城市路况下，该动力总成更倾向燃油车的调校方式，虽然在大部分工况下可实现纯电模式行驶，但整体输出线性且舒适，再配合整车优秀的NVH表现，所以就乘坐舒适性而言，银河L7对车内乘客的照顾可谓十分周到。

值得一提的是，在其三挡DHT Pro变速箱的加持下，整车能耗控制也取得了同级领先水平。数据显示，在CLTC工况下，银河L7的综合续航里程可达1370公里。

所以整体来说，银河L7虽然有着年轻时尚的外观设计，但通过其加速体验、NVH表现以及能耗控制层面不难看出，银河L7依然是一款主打家用属性的产品。

总 结

正如上文所言，作为吉利银河的首款车型，银河L7不仅有着时尚的外观、极富科技感的座舱，而且当你真正了解雷神电混8848混动系统的实力之后，更会由衷的感叹，如今自主品牌的混动技术，在行业内已经崭露头角。

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